Ciudad Panamá__ Este domingo quedó inaugurada la ampliación del Canal cuando el buque chino Cosco Shipping Panamá cruzó los 80 kilómetros entre Colón y Cocolí, en Panamá, publica Radio Reloj.

La nueva obra permitirá el paso de naves neopanamax, con el triple de la capacidad de carga de las que hasta ahora cruzan la vía centenaria entre el océano Atlántico y el Pacífico. Su puesta en marcha se da con 20 meses de retraso y un sobrecosto en su ejecución.

Por esta travesía, el barco de la naviera Cosco Shipping, paga un peaje cercano a los 600 mil dólares.

La principal obra de esta ampliación fue la construcción de un tercer juego de esclusas, para permitir, desde hoy lunes,  el paso de buques más grandes, los conocidos como neopanamax, con  capacidad para transportar hasta 13 mil  contenedores.

Inicialmente, las esclusas se concibieron para permitir el paso de 15 a 17 buques diarios, en función de la utilización o no de las tinas de agua, pero las pruebas realizadas en las últimas semanas revelaron un mayor  rendimiento de la ampliación.

El Canal actúa como un ente independiente y les aporta a las arcas panameñas cerca de 1000 millones de dólares al año.

Esta ampliación arranca 102 años después de la inauguración del Canal de Panamá el 15 de agosto de 1914 por parte de Estados Unidos, que lo administró hasta el 31 diciembre de 1999, cuando se lo transfirió a Panamá.

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