Mayabeque, Cuba: Con el objetivo de fortalecer los servicios de transporte de alto impacto social y avanzar en la transformación de la matriz energética, la provincia de Mayabeque recibió una moderna flota de cuatro vehículos de moderna tecnología. Estos equipos, provenientes del fondo de desarrollo del Ministerio del Transporte (Mitrans), respaldarán directamente el Programa de Atención Materno-Infantil (PAMI), los servicios fúnebres y otras tareas de impacto comunitario, gracias a su autonomía energética.
La entrega se inscribe en una estrategia nacional para reducir la dependencia de combustibles fósiles, mitigar la escasez de combustible en el país y fomentar la movilidad eléctrica en servicios esenciales para la población.
“Vienen a fortalecer la transportación de carga y de pasajeros”. Reafirmó en declaraciones a la prensa, Yoendy Vasallo Camacho, director general de la Empresa Provincial de Transporte de Mayabeque, quien explicó el alcance de esta inversión:
“Estos vehículos son completamente eléctricos y forman parte del fondo de desarrollo del Mitrans. Es un proyecto que nuestro Ministerio está impulsando para atenuar el déficit de combustibles y modernizar el parque automotor. Vienen a fortalecer la transportación, tanto de carga como de pasajeros”, afirmó Vasallo Camacho.
El directivo detalló la distribución de la flota: un vehículo se integrará al PAMI para garantizar traslados vitales de manera sostenible; dos se destinarán a cargas generales de la provincia; y el cuarto es un microbús para servicios fúnebres, una modalidad novedosa que ya opera en La Habana y que ahora se extiende al resto del país.
“Es un proyecto innovador del Mitrans. Comenzó en La Habana, a través de la comercializadora AXESS, y ahora se está extendiendo a todas las provincias. Nosotros ya recibimos el primero, que debe empezar a operar próximamente, una vez que cuente con toda la documentación requerida”, añadió.
El director recordó que la Empresa Provincial ya había presentado el año anterior un proyecto en la Feria Internacional del Transporte para transformar un ómnibus de combustión a eléctrico, e incluso se firmaron cartas de intención con proveedores extranjeros. “Estos vehículos ahora vienen a respaldar ese objetivo: ir transformando la matriz energética, en la medida de lo posible, hacia la electricidad”.
Por su parte, Alexis Fuentes Marrero, director técnico de la Empresa de Transporte, ofreció detalles sobre los nuevos equipos y los retos que implica su operación.
“Estos vehículos tienen una autonomía de 350 kilómetros. Esa es la distancia disponible para circular en carretera”, explicó Fuentes. Para lograr este rendimiento, el tiempo de carga ronda las 8 horas, utilizando los cargadores suministrados.
“Se trabaja durante el día, se estaciona el equipo, se conecta a la carga y en aproximadamente 6 a 8 horas se recupera la energía consumida. Al día siguiente ya están listos para operar”, detalló.
El director técnico subrayó la importancia de la carga lenta para preservar la vida útil de las baterías, aunque existen alternativas rápidas para emergencias. “Hay sistemas de carga rápida: en La Habana, por ejemplo, si se está realizando una gestión y se ha usado casi toda la autonomía, se llega al Ministerio, en 45 minutos se recupera el 50 % de la carga y se continúa sin problemas”, señaló.
Un futuro que se construye: mantenimiento y sostenibilidad
Fuentes Marrero reconoció que la incorporación de esta tecnología implica una curva de aprendizaje para la provincia.
“Todo esto es nuevo para nosotros; hay que aprender. El Mitrans, a través de su área automotora, nos está asesorando. Además, debemos coordinar con la sucursal de Mercedes Benz, que es el proveedor de estos equipos, para garantizar el mantenimiento durante el periodo de garantía”, explicó.
El directivo insistió en la complejidad técnica y el cambio de mentalidad que requiere: “Son el futuro, porque utilizan energía renovable y no combustibles fósiles. Son equipos complejos; hay que saber manejarlos y operarlos con los parámetros establecidos. Cuando se cumplen las normas, se garantiza su durabilidad. Y desde el punto de vista económico, el ahorro de combustible es un resultado muy satisfactorio”.
La iniciativa no solo optimiza la respuesta en sectores prioritarios como la salud y los servicios comunitarios, sino que representa un paso hacia la movilidad con tecnología eléctrica en Cuba. Demuestra que, incluso en el complejo contexto de bloqueo y limitaciones, la transición hacia un transporte más sostenible es posible. (Tomado de Diario Mayabeque) (rda)
Foto: Lisandra Ramírez
